Avec le taux de possesseurs de véhicules motorisés le plus élevé de Paris, le XVIe arrondissement est aussi le dernier en matière d’aménagements pour les vélos. Pas assez de pistes cyclables, des axes larges, dangereux, des vitesses excessives, quasi aucune infrastructure pour remonter les sens unique et des parkings à vélo en sous nombre.
Nous avons parcouru cet arrondissement où les héritages du XXe siècle et les choix politique du XXIe font toujours régner la voiture en maître. Une politique locale soutenue par la majorité des riverains du XVIe, à contre-courant de l’Hôtel de Ville, tenu par Anne Hidalgo (PS) et son adjoint à la mobilité, pro-vélo, David Belliard (EELV). Mais les choses bougent. Reportage, en vidéo.
#Biclou #Velo #Cycliste #Paris #16e
Nous avons parcouru cet arrondissement où les héritages du XXe siècle et les choix politique du XXIe font toujours régner la voiture en maître. Une politique locale soutenue par la majorité des riverains du XVIe, à contre-courant de l’Hôtel de Ville, tenu par Anne Hidalgo (PS) et son adjoint à la mobilité, pro-vélo, David Belliard (EELV). Mais les choses bougent. Reportage, en vidéo.
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