New 1.6-litre Energy dCi 160 Twin Turbo engine: the feel of a 2-litre engine, plus a 25% fuel-consumption saving.
As a successful engine maker in the world of F1, Renault makes full use of its experience by continuously refining the energy efficiency of its road car engines to deliver even greater driving enjoyment. The latest fruit of the firm's downsizing strategy is the Energy dCi 160 Twin Turbo, the first 1.6-litre Diesel powerplant to benefit from twin-turbocharging.
// Nouveau moteur 1.6 Energy dCi 160 Twin Turbo : les sensations d'un 2 litres avec 25% de consommation en moins !
Victorieux en F1, Renault met à profit son expérience pour améliorer continuellement l'efficience énergétique de ses moteurs de série pour toujours plus de sensations et de plaisir de conduite. Dernier né de la démarche de downsizing, le moteur Energy dCi 160 Twin Turbo est le premier moteur 1,6 Diesel doté d'une double-suralimentation.
As a successful engine maker in the world of F1, Renault makes full use of its experience by continuously refining the energy efficiency of its road car engines to deliver even greater driving enjoyment. The latest fruit of the firm's downsizing strategy is the Energy dCi 160 Twin Turbo, the first 1.6-litre Diesel powerplant to benefit from twin-turbocharging.
// Nouveau moteur 1.6 Energy dCi 160 Twin Turbo : les sensations d'un 2 litres avec 25% de consommation en moins !
Victorieux en F1, Renault met à profit son expérience pour améliorer continuellement l'efficience énergétique de ses moteurs de série pour toujours plus de sensations et de plaisir de conduite. Dernier né de la démarche de downsizing, le moteur Energy dCi 160 Twin Turbo est le premier moteur 1,6 Diesel doté d'une double-suralimentation.
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